孩子骑电车撞违规停车轿车的处理可能受以下特殊情况影响：
1. 电动车被非法改装或超标：若孩子骑行的电动车经过改装（如加装动力装置、超速）或属于“超标电动车”（时速超过25km/h、重量超过55kg），可能被认定为“机动车”，此时事故责任划分将适用机动车与机动车之间的规则（过错责任原则），若孩子方无法证明轿车违规停车，可能承担全部责任。
2. 轿车违规停车是因紧急情况：若轿车车主因车辆故障、救助他人等紧急情况临时停车，且设置了警示标志（如三角警示牌），则轿车违规停车的过错程度减轻，孩子方需承担主要责任。例如，轿车因爆胎临时停在路边并放置警示牌，孩子未注意避让导致事故，孩子方需承担80%责任。
3. 学校或培训机构的监管责任：若孩子是在学校或培训机构组织的活动中骑行电动车发生事故，且学校未履行监管义务（如允许未达年龄的孩子骑行电动车），学校需与家长共同承担责任。例如，学校组织课外实践活动时，老师允许15岁孩子骑行电动车，导致撞向违规停车的轿车，学校需承担次要责任。
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孩子骑电车撞违规停车轿车的责任划分需以《道路交通安全法》等法律为依据，以下结合具体条款分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修正）第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案中，轿车违规停车属于“机动车一方过错”，孩子骑电车（非机动车）若存在未达法定年龄驾驶、超速等过错，需根据过错程度减轻轿车车主责任。例如，孩子未满16周岁无驾驶资格（《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：驾驶电动自行车必须年满16周岁），其监护人应承担主要责任，轿车车主因违规停车承担次要责任。
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孩子骑电车撞违规停车轿车可能面临以下法律风险：
1. 诉讼时效风险：若事故造成人身损害，根据《民法典》第一百八十八条，诉讼时效为3年（原《民法通则》规定为1年，现已更新），从事故发生之日起计算。例如，孩子因事故受伤，家长未在3年内向法院起诉要求赔偿，可能丧失胜诉权，无法获得医疗费、护理费等赔偿。
2. 证据链断裂风险：若未收集到轿车违规停车的证据（如现场照片、监控录像），或交警未出具《事故责任认定书》，可能导致法院无法认定双方过错，孩子方需承担举证不能的后果，无法获得相应赔偿。例如，轿车车主否认违规停车，而家长无证据证明，法院可能判决孩子方承担全部责任。
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孩子骑电车撞违规停车轿车的责任划分需结合双方过错综合判断。
以下从不同情况详细说明责任归属：
1. 若孩子未满16周岁且无驾驶电动车资格，同时轿车违规停车（如占用非机动车道、未在指定区域停车）：
- 孩子监护人因未履行监管义务（允许无资格未成年人驾驶电动车）需承担主要责任；
- 轿车车主因违规停车妨碍通行，需承担次要责任。
2. 若孩子已年满16周岁具备驾驶资格，但骑行时存在超速、逆行等过错，且轿车违规停车：
- 双方按过错比例分担责任（如孩子超速占60%责任，轿车违规停车占40%责任）。
3. 若轿车虽违规停车，但孩子故意碰撞（如追逐打闹中故意骑车撞向轿车）：
- 孩子监护人需承担全部责任，轿车车主无责。

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